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南通新机场选址获国家民航局正式批复!

  

据南通新机场(枢纽)建设指挥部消息,中国民用航空局昨批复,同意将通州二甲场址作为南通新机场的推荐场址。


延伸阅读:


从2018年10月10日,《新华日报》头版的报道《南通:创新战略路径,争当“一龙头三先锋”》中,首次提出南通规划建设空铁枢纽,以“南通新机场+北沿江高铁”建设“轨道上的机场”,目标建成长三角北翼重要航空港,成为上海国际航空枢纽的骨干机场,一直到南通新机场选址尘埃落定,近两年的时间内,新机场一直是长三角地区热议的焦点。

 

期间,新机场规划动作频频。


2019年12月1日,中共中央、国务院正式印发的《长江三角洲体育一体化发展规划纲要》明确提出,规划建设南通新机场,成为上海国际航空枢纽的重要组成部分;


2020年2月14日,南通新机场作为基础设施被列入江苏省《2020年省重大项目投资计划》20个储备大项目之一;


2020年6月6日,长三角一体化发展重大合作事项签约仪式在湖州举行,其中南通新机场合作共建协议,由江苏省南通市人民政府、上海机场(集团)有限公司共同签约,拟按照“功能互补、资源整合”原则,规划建设南通新机场,成为上海国际航空枢纽的重要组成部分,与浦东机场、虹桥机场共同构成上海多机场体系主枢纽;


2020年7月3日,在中国南通江海国际博览会开幕式上,南通市委书记徐惠民“官宣”:南通新机场选址已经确定,北沿江高铁年内全线开工,4000万人次“轨道上的机场”将在“十四五”期间建成,与浦东、虹桥机场共同构成上海多机场体系主枢纽。

 

关于机场选址,此前南通机场集团总经理王海洪在南通广播电台“政风行风热线”节目中透露,根据民航机场建设管理规定,新机场立项选址的审批需要三个备选地址,南通新机场以东社、二甲和四甲三个作为选择,目前专家技术论证已基本完成,其中,二甲为优先推进,最终要以民航局批复为准。此次获批的二甲镇,隶属于南通市通州区,总欧洲杯67平方公里,辖12个行政村(居),597个自然村。

 

新机场落子,既是长三角一体化的大势所趋,也从侧面反映出南通这个江苏“第四城”的实力。2019年,南通拥有9383.39体育的GDP总量,排名江苏第四,居苏州、南京、无锡之后。


今年上半年,与2019年上半年数据相比,江苏各市GDP都有不同程度的下降。但唯独有一个例外,那就是南通,南通GDP增速达到1.84%,增量接近100亿。这个振奋人心的数据,也透露着南通今年的日程表形势。而南通加入“万亿俱乐部”,也指日可待。


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